柴油發(fā)電機組在運行中，氣門(mén)的間隙大小影響柴油機的功率，在使用過(guò)程中，我們該如何調整和檢查氣門(mén)間隙呢，玉揚動(dòng)力低噪音柴油發(fā)電機組小編分析了以下幾點(diǎn)：
1、首先拆下氣門(mén)罩蓋，然后搖動(dòng)曲軸，使活塞在壓縮行程上止點(diǎn)位置(飛輪的"上止點(diǎn)"刻線(xiàn)與水箱上的刻線(xiàn)對齊)，關(guān)閉減壓裝置。將厚薄規插入搖臂頭與氣門(mén)桿端之間，測量其間隙的大小。
2、值得注意的是，需要測量熱車(chē)和冷車(chē)時(shí)的氣門(mén)間隙，將測得的值與技術(shù)規定值進(jìn)行比較。一般是冷車(chē)時(shí)進(jìn)氣門(mén)間隙為0.35毫米、排氣門(mén)間隙為0.4毫米。
3、熱車(chē)時(shí)進(jìn)氣門(mén)間隙為0.25毫米、排氣門(mén)間隙為0.3毫米，如不符合規定值，則進(jìn)行調整。
4、調整柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙時(shí)，先松開(kāi)鎖緊螺母，用螺絲刀擰動(dòng)調整螺栓至間隙適合為止。再用螺絲刀頂位調整螺栓，將鎖緊螺母擰緊。然后再復查一遍間隙是否適合。
5、但在氣門(mén)搖臂頭有凹窩的情況下，調整氣門(mén)間隙時(shí)，最好是按規定順序調到氣門(mén)無(wú)間隙為止，根據氣門(mén)調整螺絲的螺距和要求的氣門(mén)間隙退回調整螺絲相應的大約間隙圈數。此方法要比用厚薄規定準確些。對多缸柴油機要根據工作順序和氣門(mén)排列，依次進(jìn)行調整。如果您在檢查過(guò)程中發(fā)現氣門(mén)間隙過(guò)大或者過(guò)小，就可以采取上述的方法進(jìn)行調整，確保合適的氣門(mén)間隙，為柴油發(fā)電機組發(fā)揮最佳效果奠定好基礎。

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