一、對發(fā)電用柴油機的技術(shù)有一定的要求，發(fā)電用的柴油機多數為通用型或其他機型的變形，可用于移動(dòng)式、固定式和靜音發(fā)電機組，以下就是濰坊柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家總結的技術(shù)特點(diǎn)及要求如下： 
1、頻率穩定。為保證頻率穩定性，要求安裝靈敏度較高的全程式調速器。要求瞬時(shí)調速v1≦7%-10%，穩態(tài)調速率v2≦5%，轉速波動(dòng)率f≦±0.5%，常見(jiàn)的機械離心式調速器、液壓調速器、電液調速器，過(guò)渡到應用電子調速器。一般機械調速器精度等級為3，靜態(tài)調速率為5%；而電子調速器精度等級為1，靜態(tài)調速器為2%。 
2、要求平穩性好，不均勻度小。所以一般采用多缸機或較大的飛輪。 
3、可靠性高，具有長(cháng)期連續工作的能力。應急備用發(fā)電機組或無(wú)人值守發(fā)電機組要求安全連續運行時(shí)間在500h以上。國外柴油機的平均無(wú)故障時(shí)間可以達到2500-5000h。 
4、噪聲低。在柜機組柴油機和發(fā)電機機體1m處的噪聲聲壓平均值時(shí)，機組功率不大于250kw時(shí)，噪聲不大于102db；機組功率大于250kw時(shí)，噪聲不大于108db。低噪聲機組的早距機體1m處的噪聲聲壓值可達到不大于65db。 
5、較大容量的發(fā)電機組及應急備用發(fā)電機組必須有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)加減負載、自動(dòng)停機等多種自動(dòng)控制功能。 
6、坑道內使用的柴油發(fā)電機組要注意對發(fā)電機組進(jìn)行排氣凈化。盡量采用低噪聲和低排放機組。普通機組必須加裝排氣凈化和降噪裝置。 
二、以下是濰坊柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家分析的柴油發(fā)電機組的配套特點(diǎn)： 
1、常見(jiàn)柴油發(fā)電機組的配套形式、使用特點(diǎn)及技術(shù)性能。發(fā)電機組主要技術(shù)性能有穩態(tài)電壓調整率、突加突卸負載時(shí)瞬態(tài)電壓調整率及恢復時(shí)間、啟動(dòng)異步電動(dòng)機的能力、無(wú)線(xiàn)電干擾允許值等多種指標。這里著(zhù)重強調兩種性能指標。 
2、發(fā)電機的電壓調整范圍為95%-105%額定電壓。當發(fā)電機電壓整定在95%或105%額定電壓時(shí)，發(fā)電機從空載到額定負載的功率因數應在1.0-0.8之間變化，并且三相電流平衡；柴油機轉速變化率規定值（一般為5%，即空載時(shí)為105%額定轉速，滿(mǎn)載時(shí)為額定轉速）變化時(shí)，電壓變化值與整定電壓之比的百分數稱(chēng)為穩態(tài)電壓調整率。根據機組的使用要求不同，有±1%、±2.5%、±3%、±5%四種指標，也可以提出更高要求。 
3、當電機突加負載時(shí)，其端電壓瞬時(shí)降低；突卸負載時(shí)端電壓瞬時(shí)升高，均需經(jīng)一定時(shí)間才能恢復至規定值。這種最大瞬時(shí)值與標定值之差與標定電壓之比的百分數稱(chēng)為瞬時(shí)電壓調整率。瞬時(shí)電壓調整率及回復時(shí)間與下列因數有關(guān)：負載性質(zhì)及大小、勵磁系統的強勵能力、發(fā)電機的電抗與時(shí)間常數。