由于去年農機補貼政策調整，市場(chǎng)推力小，對配套農機領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言，銷(xiāo)量繼續小幅收窄。8月，單缸柴油機累計銷(xiāo)量194.63萬(wàn)臺，同比下降18.70%。排名靠前的五家柴油機企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農裝、金飛魚(yú)，其單柴類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例71.70%。整體來(lái)看，銷(xiāo)量較大的企業(yè)多呈現同比下降態(tài)勢，且降幅普遍在12%以上，最高降幅達到51.5%。其中僅金飛魚(yú)、洋馬、力帆單缸柴油機累計銷(xiāo)量保持正增長(cháng)。

2015年8月份的商用車(chē)市場(chǎng)，雖然較7月有了小幅增長(cháng)，但跟去年同期相比仍表現出較大降幅。商用車(chē)銷(xiāo)量持續萎縮，對配套商用車(chē)領(lǐng)域占比較高的多缸柴油機企業(yè)而言，總體銷(xiāo)量仍為大幅下降態(tài)勢。多缸柴油機企業(yè)8月累計銷(xiāo)量253.52萬(wàn)臺，同比下降12.74%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、云內等銷(xiāo)量前10名企業(yè)的銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的65.81%。目前僅云內、福田康明斯、常柴、一拖洛陽(yáng)、福田發(fā)電機廠(chǎng)、一拖姜堰、雷沃等幾家企業(yè)累計銷(xiāo)量同比正增長(cháng)。而配套商用車(chē)的內燃機企業(yè)中前10名的企業(yè)8月累計銷(xiāo)量同比下降24.57%，僅云內、福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、江西五十鈴等逆勢增長(cháng)。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪客車(chē)市場(chǎng)中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機配套的眾多領(lǐng)域中，發(fā)電機組用表現最好，東風(fēng)康明斯、卡特、一拖姜堰、錫柴表現優(yōu)異。

多缸汽油機主要配套在乘用車(chē)領(lǐng)域，雖然乘用車(chē)8月出現較大降幅，但累計銷(xiāo)量增幅仍遠超行業(yè)平均水平。多缸汽油機企業(yè)8月累計銷(xiāo)量1212.71萬(wàn)臺。同比增長(cháng)3.30%。值得關(guān)注的是，大型車(chē)企的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)均出現了遠高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、長(cháng)城、長(cháng)安福特、奇瑞等的同比增長(cháng)更是達到了15.95%、38.41%40.44%、60.97%、29.55%。上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長(cháng)安汽車(chē)等10家排在前列，其總體銷(xiāo)量占行業(yè)銷(xiāo)量比例為53.48%。

根據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國柴油機行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預測與轉型升級分析報告》顯示，2015年8月完成柴油機銷(xiāo)量420.05萬(wàn)臺，環(huán)比下降1.71%，同比下降8.62%；1~8月銷(xiāo)量累計完成3786.34萬(wàn)臺，同比累計下降5.59%；8月完成14283.49萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(cháng)2.04%，同比下降6.55%，1~8月累計完成135983.14萬(wàn)千瓦，同比累計下降1.75%。

乘用車(chē)市場(chǎng)8月止跌回穩，累計銷(xiāo)量仍好于行業(yè)平均水平，同比累計增長(cháng)4.19%，而柴油機市場(chǎng)總體狀況仍繼續下滑，同比累計降幅達到了18.24%。