如何有效避免柴油發(fā)電機組氣缸的腐蝕問(wèn)題呢？

柴油發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機氣缸套的腐蝕是酸類(lèi)物質(zhì)電化學(xué)作用的破壞。當氣缸套壁面溫度較低時(shí)，進(jìn)入氣缸的水蒸汽便會(huì )凝結成水滴。這些水滴與燃燒氣體作用而生成酸類(lèi)，如有機酸、硫酸、碳酸等，它們凝結在氣缸壁上便腐蝕氣缸。實(shí)踐證明，當冷卻水溫度低于65～70℃時(shí)，或柴油機在低溫下頻繁起動(dòng)，腐蝕磨損便顯著(zhù)增加。所以，在使用過(guò)程中要注意冷卻水溫度的控制，盡量減少冷車(chē)起動(dòng)的次數。

 

    大家日常的一些錯誤操作很可能對柴油發(fā)電機組汽缸腐蝕造成影響，所以說(shuō)建立完善的操作規章制度很有比外，此外，發(fā)電機組的保養也應建立機制，定期嚴格完成。

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