柴油發(fā)電機組容易出現的故障分析？

漏油是柴油發(fā)電機組經(jīng)常容易出現的故障，柴油發(fā)電機組在使用的過(guò)程中漏油是什么原因造成的呢？玉揚動(dòng)力濰柴發(fā)電機組廠(chǎng)家介紹：一般來(lái)說(shuō)，由于發(fā)動(dòng)機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增壓器轉子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機有約1/3負荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負荷小時(shí)便有可能出現輕微的滲漏現象，否則可能出現以下故障：
  1.活塞-汽缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
  2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致柴油發(fā)電機組增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；
  3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內聚集或形成積炭，當聚集的機油和積炭到一定程度就會(huì )從排氣歧管的接口處流出；
  4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會(huì )從增壓器的結合面處滲漏出；
  5.長(cháng)期小負荷運行，將會(huì )更嚴重導致運動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
  柴油發(fā)電機組出現漏油的處理方法：使用時(shí)應盡量減少低載/空載運行時(shí)間，并規定最小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%。