柴油機不能啟動(dòng)時(shí)我們該怎樣對其進(jìn)行排除呢？下面玉揚動(dòng)力濰坊柴油發(fā)電機組小編和您一起分析：

1燃油系統故障：柴油機被起動(dòng)電機帶動(dòng)后不發(fā)火，回油管無(wú)回油

(1)燃油系統中有空氣

檢查燃油管路接頭是否松動(dòng)，排除燃油系統中的空氣。首先旋開(kāi)噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油中無(wú)氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油，當回油管中有回油時(shí)，再將手泵旋緊。

松開(kāi)高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口流出的燃油中無(wú)氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進(jìn)行，使各缸噴油器中充滿(mǎn)燃油

(2)燃油管路阻塞

檢查管路是否暢通

(3)燃油濾清器阻塞

清洗濾清器或調換濾芯

(4)輸油泵不供油或斷續供油

檢查進(jìn)油管是否漏氣，進(jìn)油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后仍不供油，應檢查進(jìn)油管和輸油泵

(5)噴油很少，噴不出油或噴油不霧化

將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀(guān)察噴霧情況必要時(shí)應拆洗。檢查并在噴油器試驗臺上調整噴油壓力至規定范圍或更換噴油器偶件

(6)噴油泵調速器操縱手柄位置不對

起動(dòng)時(shí)應將手柄位置推到空載，轉速700-900r/min左右的位置

2電起動(dòng)系統故障：

(1)電路接線(xiàn)錯誤或接觸不良

檢查接線(xiàn)是否正確和牢靠

(2)蓄電池電力不足

用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用

(3)起動(dòng)電機電刷與換向器沒(méi)有接觸或接觸不良

修整或調換炭刷，用木砂紙清理?yè)Q向器表面，交吹凈，或調整刷簧的壓力

3氣缸內壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內有燃油

(1)活塞環(huán)或缸套過(guò)度磨損

更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套

(2)氣門(mén)漏氣

檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導管及氣門(mén)座的密封性，密封不好應修理和研磨

(3)存氣間隙或燃燒室容積過(guò)大

檢查活塞是否屬于該機型的，必要時(shí)應測量存氣間隙或燃燒室容積

4噴油提前角過(guò)早或過(guò)遲，甚至相差180°：柴油機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車(chē)

檢查噴油泵傳動(dòng)軸接合盤(pán)上的刻線(xiàn)是否正確或松馳，不符要求應重新調整

5配氣相位不對

復查配氣相位

6環(huán)境溫度過(guò)低：起動(dòng)時(shí)間長(cháng)不發(fā)火

根據實(shí)際環(huán)境溫度，采取相應的低溫起動(dòng)措施

以上是柴油機不能啟動(dòng)時(shí)我們需要對其進(jìn)行排除的幾點(diǎn)事項，如有其它方面問(wèn)題歡迎致電咨詢(xún)：13583639039于經(jīng)理。