柴油發(fā)電機組操作五大誤區：

 1、  柴油機在機油不足時(shí)運轉
此時(shí)會(huì )因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，造成異常磨損或燒傷。
2、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內。
3、冷啟動(dòng)后未暖機就帶負荷運轉
    柴油發(fā)電機冷機啟動(dòng)時(shí)，由于機油黏度大、流動(dòng)性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
   4、柴油機冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)
   若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)電機轉速急劇升高，會(huì )造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
   5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過(guò)高的情況下運轉
柴油發(fā)電機冷卻水量不足會(huì )降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過(guò)熱冷卻水、機油的油溫過(guò)高，也會(huì )引起柴油機過(guò)熱。

玉揚動(dòng)力小型柴油發(fā)電機小編希望我們能規避這五大誤區，學(xué)會(huì )正確良好的使用柴油發(fā)電機組。