有時(shí)我們在使用柴油發(fā)電機組時(shí)會(huì )出現發(fā)電機組“飛車(chē)”現象，你知道這是什么原因導致的嗎？我們該如何預防并處理呢？下面就和玉揚動(dòng)力濰坊柴油發(fā)電機組小編一起來(lái)了解一下吧：

飛車(chē)”的主要原因是調整器系統發(fā)生故障，使供油失去控制或油底殼機油過(guò)量而引起的。出現“飛車(chē)”預兆，若不立即采取緊急措施，最后會(huì )導致?lián)v缸、斷軸等重大事故。

    1.“飛車(chē)”的預防措施：噴油泵和調速器必須要進(jìn)行正確的安裝與調整。在使用1400-1500h后，以及工作不正常的噴油泵和調速器，在噴油泵實(shí)驗臺上按規定和要求進(jìn)行檢查、實(shí)驗和調整，發(fā)現有磨損和損壞的部件要及時(shí)進(jìn)行修復或更換。在使用中凡有鉛封處不得任意拆開(kāi)和調整，以免破壞調速器與噴油泵的正常技術(shù)狀態(tài)。調速器殼體內要添加符合要求的高速柴油機機油，并且每天要檢查一次油面高度。當柴油機有嚴重的“喘氣”時(shí)，對噴油泵和調速器要進(jìn)行檢查、調整和實(shí)驗。嚴重的“喘氣”往往是“飛車(chē)”的征兆，因此必須引起高度重視。
    2.“飛車(chē)”的處理措施：主要是通過(guò)斷油或斷氣達到熄火目的?？梢圆扇〉木o急措施有：一是關(guān)油門(mén)停止供油，并踏下制動(dòng)器；二是堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開(kāi)高壓油管停止供油；四是車(chē)輛在行走中可用高擋重負荷（制動(dòng)），使發(fā)動(dòng)機因供氣不足而熄火。當出現“飛車(chē)”時(shí)，駕駛員要沉著(zhù)冷靜，并采取緊急措施進(jìn)行制止。其主要方法是：立即關(guān)閉油門(mén)，有時(shí)因供油管卡死，雖然關(guān)了油門(mén)，但柱塞并沒(méi)有轉到停止的位置，此時(shí)照樣供油。這時(shí)應松開(kāi)高壓油管接頭固定螺母使之停止供油。迅速將減壓手柄放到減壓位置，使進(jìn)、排氣門(mén)均處于開(kāi)啟狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機活塞進(jìn)行空壓縮。