為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)就是我公司的宗旨，對于我們來(lái)說(shuō)客戶(hù)永遠是對的，我們從事銷(xiāo)售發(fā)電機組多年，產(chǎn)品深受顧客好評，在市場(chǎng)上有著(zhù)良好的聲譽(yù)。下面為玉揚動(dòng)力低噪音柴油發(fā)電機組就給大家介紹一下發(fā)電機組噪聲源的形成。
　　1、發(fā)電機噪聲：
　　發(fā)電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉所產(chǎn)生的機械噪聲。
　　2、排氣噪聲：
　　排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達100 db以上，是發(fā)動(dòng)機總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機工作時(shí)產(chǎn)生的排氣噪聲通過(guò)簡(jiǎn)易排氣管（發(fā)電機組原配排氣管）直接排出，它的基頻是發(fā)動(dòng)機的發(fā)火頻率。
　　排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著(zhù)提高。這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。
　　3、機械噪聲和燃燒噪聲：
　　機械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)部件在運轉過(guò)程中受氣體壓力和運動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。
　　其中最為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動(dòng)可通過(guò)地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點(diǎn)。
　　燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結構震動(dòng)和噪聲。 　燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結構震動(dòng)和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機結構中大多數零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
　　4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：
　　機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲會(huì )通過(guò)排風(fēng)的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。
　　5、進(jìn)風(fēng)噪聲：
　　柴油發(fā)電機組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應，一方面保證發(fā)動(dòng)機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng )造良好的散熱條件，否則機組無(wú)法保證其使用性能。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動(dòng)機的正常工作以及給機組本身創(chuàng )造良好的散熱條件。機組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機房，但同時(shí)機組的機械噪聲、氣流噪聲也會(huì )通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機房外面。
　　6、地基振動(dòng)的傳遞噪聲：
　　柴油機強烈的機械振動(dòng)可通過(guò)地基遠距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再輻射噪聲。