眾所周知柴油發(fā)電機組運行時(shí)都有一個(gè)合適的水溫，那水溫到底多少最為適宜呢？下面玉揚動(dòng)力低噪音柴油發(fā)電機組就和大家一起來(lái)分析一下吧！

 有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時(shí),喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會(huì )出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會(huì )中斷,使用中有保險系數。其實(shí)柴油發(fā)電機組的水溫在80°左右為佳,最高不能超過(guò)95°!切記不能讓溫度過(guò)高或者過(guò)低,都會(huì )對發(fā)電機組造成危害!
    柴油發(fā)電機組由于外部的環(huán)境溫度過(guò)低，放冷卻水應在停機15分鐘之后水溫有所下降時(shí)進(jìn)行，而不可立即進(jìn)行，否則就會(huì )因為機身與外部環(huán)境的溫差過(guò)大，致使柴油發(fā)電機組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機的使用性能（如缸蓋變形等問(wèn)題）。

    再搖轉幾圈，此時(shí)那些剩余、不易流出的冷卻水便會(huì )因柴油機的震動(dòng)而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日后冷卻水流入機油殼中。機手同時(shí)還應該注意，如果不拆下放水開(kāi)關(guān)，等放水結束后，放水開(kāi)關(guān)應處于開(kāi)啟狀態(tài)，以防止那些因多種原因而導致剩余的冷卻水一時(shí)無(wú)法流出而凍壞柴油機相應的部件造成不必要的損失。

    放水時(shí)不能將放水開(kāi)關(guān)打開(kāi)后便萬(wàn)事大吉，還應注意觀(guān)察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時(shí)快時(shí)慢的現象。若出現這些情況，說(shuō)明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙水的正常流出，此時(shí)最好將放水開(kāi)關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，這時(shí)就應用鐵絲等較硬且細長(cháng)的鋼性物品進(jìn)行疏通，直到水流暢通為止。