玉揚動(dòng)力——燃氣機組選購注意事項

燃氣發(fā)電機組的出口檢驗是依據合同規定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進(jìn)行檢驗，用戶(hù)在選擇和簽約時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：

(1)如果使用環(huán)境條件與燃氣發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時(shí)，應在簽約時(shí)說(shuō)明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設備；

(2)說(shuō)明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應注意；

(3)定購時(shí)，除應說(shuō)明機組型號外，還要說(shuō)明選用何種機型；

(4)柴油機組的電壓調整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應說(shuō)明；

(5)正常供貨時(shí)，提供一定量的易損件，另有需要，亦應說(shuō)明。

4、燃氣發(fā)電機組的日常保養和周維護措施

要做好燃氣發(fā)電機組的日常維護和每周保養措施

一、每日保養：

1、檢查燃氣發(fā)電機組工作日報。

2、日檢燃氣發(fā)電機組有無(wú)損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損。

3、檢查燃氣發(fā)電機組：機油平面，冷卻液平面。

二、每周保養：

1、重復每日的燃氣發(fā)電機組檢查。

2、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

3、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。

4、檢查水過(guò)濾器。

5、檢查起動(dòng)蓄電池。

6、起動(dòng)燃氣發(fā)電機組并檢查有無(wú)影響。

7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。

一、每日保養：

1、檢查燃氣發(fā)電機組工作日報。

2、日檢燃氣發(fā)電機組有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。

3、檢查燃氣發(fā)電機組：機油平面，冷卻液平面。

二、每周保養：

1、重復每日的燃氣發(fā)電機組檢查。

2、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

3、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。

4、檢查水過(guò)濾器。

5、檢查起動(dòng)蓄電池。

6、起動(dòng)燃氣發(fā)電機組并檢查有無(wú)影響。

7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。

5、燃氣發(fā)電機組的冬季保養

季保護柴油機的注意事項都有什么？在冬季，如果燃氣發(fā)電機組得不到有效的保護，那么柴油發(fā)電機的壽命和使用就會(huì )受到影響，給大家帶來(lái)經(jīng)濟上的損失，所以在冬季，一定要對柴油發(fā)電機做到保護，具體保護事項如下。

一、注意水箱絕對不能結冰，防范方法有加專(zhuān)用長(cháng)效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點(diǎn)以上。

二、嚴禁明火烘烤。

三、空載預熱時(shí)間要稍長(cháng)一點(diǎn)，方可送電。

四、一般氣溫在5℃以下，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)前應加熱水或蒸汽進(jìn)行預熱，待預熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)（主要預熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因為一般柴油機為壓燃式）

五、要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時(shí)才允許進(jìn)行全負荷運轉；作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機的水溫和油溫不應超過(guò)95℃，變矩器的油溫不應超過(guò)110℃。

六、氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內有水汽，經(jīng)常排放，防止凍結，致使剎車(chē)失靈。如果已加防凍液，可不放出。

七、當氣溫低于0℃時(shí)，應定時(shí)檢查防凍液濃度，同時(shí)禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機的冷卻液。

6、玉揚燃氣發(fā)電機組啟動(dòng)前的檢查工作

為了更好的維護和保養燃氣發(fā)電機組，建議客戶(hù)在使用燃氣發(fā)電機組之前，一定要做好機組的各項檢查工作。一般情況下在開(kāi)機前每次都必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足，如缺少要加滿(mǎn)。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的“靜滿(mǎn)”刻度線(xiàn)，再仔細檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，如發(fā)現故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機，做到了這些就會(huì )比較安全了。

7、燃氣發(fā)電機組的主要電氣性能指標yuyangpower.com

燃氣發(fā)電機組作為供電設備，應該向用電設備提供符合要求的電能。其電氣性能指標不僅是衡量機組供電質(zhì)量的標準，也是正確使用和維修機組的主要依據。因此，對于使用和維修人員來(lái)講，必須熟悉機組的各項電氣性能指標。燃氣發(fā)電機組的主要電氣性能指標包括穩態(tài)指標和動(dòng)態(tài)指標兩類(lèi)。

8、燃氣發(fā)電機組并機使用條件www.yuyangpower.com

燃氣發(fā)電機組并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同.發(fā)電機組俗稱(chēng)"三同時(shí)"。用專(zhuān)用并機裝置來(lái)完成并機工作，一般建議采用全自動(dòng)并機柜，盡量不用手動(dòng)并機，由于手動(dòng)并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗，柴油發(fā)電機手動(dòng)并機的可靠成功率低，決不能以市電大電源系統可用手動(dòng)并機的概念來(lái)套用小電源系統,由于二者的保護等級完全不一樣的。

9、保養燃氣發(fā)電機組六大口訣

濰坊玉揚燃氣發(fā)電機組已經(jīng)走入千家萬(wàn)戶(hù)，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)充分認識到濰坊燃氣發(fā)電機組的作用。因為它給我們的生活和工作帶來(lái)了很多的方便，但是燃氣發(fā)電機組的價(jià)格并不便宜，因此需要更好地使用和維護。本文主要提供六大口訣，使得燃氣發(fā)電機組的使用壽命更加長(cháng)久。

一、足 即油足、水足、空氣足。若機油供應不足或中斷，會(huì )使發(fā)動(dòng)機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象；若冷卻水不足就會(huì )使機溫過(guò)高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供應不及時(shí)或中斷，就會(huì )出現啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機不能正常運轉等現象。

二、檢 即經(jīng)常檢查緊固部位。因柴油機和電機在使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。各部位的調整螺栓都要檢查，以免因松動(dòng)而損壞機體的事故發(fā)生。

三、調 即柴油機或汽油機的氣門(mén)間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應及時(shí)檢查并調整，保證發(fā)動(dòng)機處于良好狀態(tài)，方能節省燃油，延長(cháng)使用壽命。

四、凈 即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、汽油不純凈，會(huì )使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會(huì )加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會(huì )使冷卻系統因水垢堵塞，妨礙發(fā)動(dòng)機散熱，潤滑條件變差，機體磨損嚴重；若機體外表不凈，會(huì )使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。www.yuyangpower.com

五、用 即正確使用發(fā)動(dòng)機。行駛前，應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動(dòng)后應待水溫在40℃以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴禁長(cháng)時(shí)間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車(chē)后應待水溫下降至50℃時(shí)，放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)動(dòng)機除外)。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉。要勤觀(guān)察、勤檢查，發(fā)現故障，及時(shí)排除。

六、磨 即磨合。這是延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命的基礎，無(wú)論是新發(fā)動(dòng)機還是大修后的發(fā)動(dòng)機，都必須按規程磨合后，方能投入正常作業(yè)。

如果要延長(cháng)濰坊燃氣發(fā)電機組的使用壽命就必須做好這六項工作, 雖然以上六個(gè)口訣看似非常簡(jiǎn)單，但是真正實(shí)行起來(lái)的話(huà)也是很復雜，希望各位用戶(hù)一定要持之以恒。

10、燃氣發(fā)電機組機油應適量添加

加注機油不可寧多勿少。發(fā)電機機油過(guò)少會(huì )被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會(huì )加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶(hù)怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好，因此常常不按規定加油，使機油超過(guò)標準，以便“一勞永逸”。

其實(shí)機油過(guò)多有許多危害：

(1)過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì )著(zhù)火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，發(fā)動(dòng)機機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線(xiàn)應略低于油尺上刻度為宜，油面過(guò)高會(huì )適得其反。

(2)發(fā)動(dòng)機工作時(shí)由于曲軸的攪動(dòng)，使機油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉動(dòng)阻力，另外油面過(guò)高也會(huì )阻礙連桿的運動(dòng)，從而降低機械效率。

(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門(mén)座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

(4) 易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護的難度。